燃料电池有很多种形式但很少能（néng）与氮燃料电池相竞争者。氮燃料（liào）电池能够产生很大（dà）的电力，但携带和效率方面不足。在金属-空气（qì）动力和氮（dàn）*研（yán）究方面的领先者——加拿大镁动力系统公司（MagPower Systems）研发了镁-空气燃料电池，可与氮燃料电池相竞争，解决后者的一些不足。　　 
        镁（měi）动力系统公司研发出轻量高效的镁-空气燃料电池（chí）并相信不久便能成为可行的能源系统。镁-空气燃料电池并不是（shì）最新技术，但是不如其他一些（xiē）燃（rán）料电池技术普遍，另外氮气产生导致的能量产出的有限也抑（yì）制了镁-空（kōng）气电（diàn）池的商业化生产（chǎn）。　 
        镁动力公司的镁-空气燃料电池使用氮*，还（hái）使用了气体扩（kuò）散阴极以及浸有镁的电解质从而产生更强的电流，且（qiě）降低了生产成本。镁动力公司认为镁-空气燃（rán）料电池将在军工和交通工具市场成为（wéi）广受欢迎的能源供应系统。 
        MagPower认为燃料电池使用盐水（生理盐水（shuǐ））溶液具有电解质（zhì）通性，而添加氮*从而提高了燃料电池的性能。该电池有90%的高转换效率，操作范（fàn）围在22-55摄氏度间。燃料（liào）电池还可被当作电（diàn）力和太阳能电力企业的支持系（xì）统（tǒng）。 
        目前美国金属镁的价格（gé）在1.98-2.18美元/磅之间（jiān），一直十分平稳。而一旦应用成功，镁金属的需求也将继续增长。镁-空气燃料电池的一个优点就是其相对氮燃料电池更简单成本更低（dī）。另外镁不易挥发，不需进行特殊的燃料（liào）储存、易回收且贮存寿命（mìng）无限。 
       军事方面的应用　 
       另外位（wèi）于纽约的Reveo公司提也出并相（xiàng）信混合镁-空（kōng）气（qì）燃料电池是作为无人水面航行器的理想能源动力。公司认为混合镁-空气燃料电池在比能量、能量密度、燃料损失率、再填装燃料容易度、系（xì）统成（chéng）本和总（zǒng）体安全系数等各个方面来（lái）看都是最佳选择，并陈述该技术可以提供超过两（liǎng）周的25千瓦脉冲功率。 
       汽车（chē）和海上市场 
       Reveo公司称，除了在美*方的无人水面航空器（qì）上的应用，其最明显最大的市场还在于电动车辆或者电（diàn）动船上的应（yīng）用。并表示该技术还（hái）将作为环保（bǎo）型能源供应、紧急供应能（néng）源和通信能源很快打（dǎ）开海上（shàng）市场。该动力系统可被用于多种无人和有人水面（miàn）航行（háng）器来支持海上工业活动，包括海（hǎi）洋勘查船、近海石油开发、海（hǎi）上救助、常规海上工业、海岸防卫战和边防巡逻等等。